La pile de chargement est un dispositif de charge qui fournit une alimentation CC/CA pour les véhicules électriques à énergie nouvelle. La pile de chargement fonctionne comme une machine de ravitaillement dans une station-service. Son entrée est connectée au réseau électrique CA et sa sortie est chargée par une prise de charge pour la batterie d'une voiture électrique. Des pieux de recharge sont installés dans les bâtiments publics (bâtiments publics, centres commerciaux, parkings publics...) et les parkings résidentiels, et peuvent être fixés au sol ou aux murs.
La pile CA charge la batterie d'alimentation via le chargeur du véhicule, avec une faible puissance, une charge lente et un faible coût, communément appelé «charge lente». La pile de chargement CA relie la prise de charge au chargeur embarqué pour charger la batterie.
La tension d'entrée de pile de chargement CA est de 220V, la puissance de charge est généralement de 7KW, il faut 8 à 15 heures pour se charger complètement, principalement utilisé pour les piles de chargement privées dans les zones résidentielles. Le coût de fabrication et d'installation de la pile de chargement AC n'est que de 800 à 1200 yuans/pile (à l'exclusion de la transformation et de l'expansion de la ligne), avec une structure simple et un petit volume, il peut être accroché au mur, et portable peut être transporté directement avec la voiture.
La pile CC charge directement la batterie d'alimentation, avec une puissance importante, une charge rapide et un coût élevé, communément appelé «charge rapide». La pile de chargement CC convertit le courant alternatif en courant continu, chargeant la batterie ev directement via la prise de charge.
La tension d'entrée de la pile de charge CC est de 380V et la puissance est généralement supérieure à 60KW. Il ne faut que 20 à 150 minutes pour charger complètement. Les piles de chargement CC conviennent aux scénarios nécessitant un temps de charge élevé, tels que l'exploitation de bornes de recharge pour véhicules pour taxis, bus et véhicules logistiques, ainsi que des piles de recharge publiques pour véhicules de tourisme.
1) Le coût est beaucoup plus élevé que la pile ac. Les piles Dc nécessitent des transformateurs de grand volume et des modules de conversion AC-DC. Le coût de fabrication et d'installation des piles est d'environ 0.8 yuans/W, et le prix total des pieux de 60kW CC est d'environ 50,000 yuans (hors construction civile et expansion de la capacité). En outre, les bornes de recharge CC à grande échelle ont un impact certain sur le réseau électrique, et les technologies et méthodes de protection à courant élevé sont plus complexes, ce qui entraîne des coûts de transformation plus élevés, installation et opération.
2) Peut causer des dommages à la batterie de puissance. Le courant de sortie de la pile DC est grand, et plus de chaleur sera libéré lors de la charge. Une température élevée entraînera une réduction soudaine de la capacité de la batterie et des dommages à la cellule après une longue utilisation.
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