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Module de conversion automatique de polarité de puissance de pile de chargement de véhicule électrique et monophasé

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    Module de conversion active de polarité de puissance et pile de charge de véhicule électrique unique, module de conversion active de polarité de puissance se compose du relais, de la première diode et du premier condensateur, Pile de chargement de véhicule électrique unique. borne avant d'entrée de puissance pour alimentation externe continue, Borne de ligne neutre d'entrée de puissance pour alimentation externe continue, borne de fil de terre d'entrée de puissance pour fil de terre d'alimentation externe continue et module de conversion active de polarité de puissance. Le module de conversion active de polarité de puissance peut être utilisé pour convertir activement la polarité de puissance de l'entrée d'alimentation externe, de sorte que le corps de pile de charge des véhicules électriques puisse être connecté à une polarité d'entrée de puissance précise, indépendamment du fait que l'alimentation externe est obstruée ou non par l'alimentation "connexion avant et zéro ligne". La région de Tunzi et les zones urbaines et rurales du département de liaison en raison de l'alimentation électrique ont souvent trouvé une obstruction de l'alimentation électrique causée par la réservation unique du corps de pile de chargement de véhicule électrique ne peut généralement pas être trouvée à temps partiel probablement en sécurité et doute désordonné.


    Ensemble de contrôle de mise au point, écran tactile de disposition de pile de chargement de véhicule électrique, module de carte de paiement, module de numérisation, module de collecte, module de commande, module de batterie, prenez le module de contrôle du pistolet, module de commutation, module d'enregistrement de charge, batterie led module, écran tactile placé par la carte, boîte, écran, Boîte de carte placée avec écran en continu, écran tactile avec un module de paiement de carte de crédit, module de numérisation, module de paiement de carte de crédit, module de numérisation via le module de collecte et le module de contrôle, résultat bénéfique, équipé d'un module d'enregistrement de charge, superposition de fréquence du module d'enregistrement grâce à un enregistrement préférentiel de charge complète du module, Le module de protection de module et de batterie, peut enregistrer le passé avec la carte ou avec l'enregistrement de charge de voiture, les temps de charge accumulés à un certain nombre de charge préférentielle, et dépendra de la quantité de charge passée, la quantité de charge suivante est donnée à initier, pour protéger la batterie de la voiture électrique.


    Système d'imitation de pile de chargement de véhicule électrique, sa caractéristique est que le système contient la pile de chargement du véhicule électrique, l'alimentation à découpage programmable, l'obstruction de l'interface de charge de l'imitation, le deuxième ensemble de système de contrôle, dans cette configuration d'alimentation à découpage programmable dans l'extrémité d'entrée de la pile de chargement du véhicule électrique, Interface de charge entrave la configuration du dispositif d'imitation sur la sortie de la pile de chargement du véhicule électrique, la division des ports d'entrée de données secondaires a continué à définir l'alimentation de commutation programmable du système de contrôle et l'obstruction de l'interface de charge de l'imitation, le deuxième ensemble de système de contrôle d'acquisition de données pour différencier la configuration de port dans l'alimentation à découpage programmable, Pile de chargement du véhicule électrique et interférer avec les voies en cours dans l'imitation du point d'interface de charge de chaque lien, pour collecter et surveiller l'état du point de fonctionnement du lien décrit, traité avec la pénurie de technologie existante de pile de recharge de véhicules électriques dans une variété d'environnement sombre et toxique de la recherche d'imitation réelle, Ne peut pas être pile de charge de véhicule électrique de la fonction réelle et le manque d'illustration de la tentative, et en outre, devrait être le véhicule électrique de l'utilisateur dans le processus de demande pour apporter des problèmes de sécurité.


    Electric Vehicle Charging Pile Power Polarity Automatic Conversion Module and Single Phase

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