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Le chargeur embarque OBC est important

Le chargeur embarqué OBC est un dispositif important pour convertir AC en DC lorsque les véhicules électriques sont chargés avec AC. En raison de la différence de systèmes de puissance, les «trois électriques» des véhicules électriques remplacent le réservoir de carburant, le moteur et la boîte de vitesses des véhicules à carburant traditionnels. Il comprend principalement "la batterie de puissance, le contrôleur de moteur et le moteur" des trois grandes compagnies d'électricité et le "chargeur embarqué OBC, convertisseur DC/DC et boîtier de distribution d'énergie haute tension PDU" des trois petites compagnies d'électricité.


The On-Board Charger OBC Is an Important Device for Converting AC to DC When Electric Vehicles Are C


Chargeur embarqué (OBC)Peut réaliser la fonction de charge lente des véhicules électriques. Il est installé de manière fixe à l'intérieur du véhicule électrique et connecté à la pile de chargement CA pendant la charge pour convertir l'alimentation CA en alimentation CC et charger lentement l'effet de batterie de puissance.


La recharge des véhicules électriques peut être divisée en deux types: charge CA et charge CC. La charge CA «charge lente» signifie que la pile de chargement CA fournit le 220V CA monophasé ou le 380V CA triphasé dans la grille au chargeur embarqué installé à l'intérieur du véhicule. Le courant alternatif est converti en courant continu pour charger la batterie, tandis que la charge CC «charge rapide» utilise une «pile de chargement CC» externe pour charger directement la batterie sans utiliser de chargeur embarqué.


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Par rapport au coût de construction élevé deChargeurs DC portables, Un encombrement important et la nécessité d'être équipés de grands transformateurs pour répondre aux besoins de distribution d'énergie, les piles de recharge CA présentent les avantages de faibles coûts de construction, de faibles encombrements et de moindres besoins de distribution d'énergie, donc les scénarios d'utilisation sont plus Il est le plus largement utilisé et plus approprié pour les occasions privées. Pour cette raison, presque toutes les voitures particulières de véhicules électriques doivent être équipées d'un chargeur embarqué pour répondre aux besoins étendus de recharge CA du public.


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Dans l'architecture actuelle des plates-formes de tension 400V et 600V pour véhicules électriques, la puissance de sortie des chargeurs embarqués est principalement de 3,3 kW et 6,6 kW. Afin de répondre à la demande de charge dans le cadre de l'architecture 800V, des chargeurs embarqués de 11kW et 22kW ont été développés et sont devenus une puissance grand public à l'avenir.


Avec la croissance explosive du marché des véhicules électriques ces dernières années, la taille du marché des chargeurs embarqués s'est également développée rapidement. On estime que la taille du marché des chargeurs embarqués atteindra 66 milliards de yuans en 2025, et les perspectives du marché sont larges.


Max Power New Energy Company a une vision stratégique unique. Dès 2017, il a commencé à aménager le marché des chargeurs embarqués pour véhicules électriques. Après plus de dix ans de développement, il est devenu le top cinq des exportateurs parmi les fabricants nationaux de chargeurs embarqués. Les produits de base fabriqués comprennent le chargeur embarqué OBC, le convertisseur DC/DC et les produits intégrés tout-en-un avec OBC et DC/DC comme noyau.


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En raison de son démarrage précoce dans le domaine des chargeurs embarqués, Max Power New Energy a de solides avantages en matière de recherche et développement technique et une riche expérience de l'industrie, détient des droits de propriété intellectuelle indépendants sur la technologie de base de la recharge à bord et offre une qualité de produit de premier ordre. Par conséquent, il a été favorisé par de nombreux clients OEM nationaux et étrangers pour notreOEM EV chargeur.


À l'heure actuelle, plus de 400 clients ont coopéré avec des clients du monde entier, notamment BorgWarner, Webasto, rimac, Volvo, BAIC New Energy, Toyota, Dongfeng, Chery, JAC, GM Wuling, volkswagen, BYD, Geely, Haima, King Long Bus, Yutong Bus, Etc. On peut voir que Max Power New Energy a des avantages techniques, produits et canaux de premier plan dans le domaine des chargeurs embarqués, et a un potentiel de développement illimité à l'avenir.

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